- 发布日期：2025-04-13 17:51 点击次数：163
前些天，在小红书上看到好几个帖子：
白云区横五路被围蔽？
对此，不少人觉得可惜、遗憾。
可能有人还不懂，横五路到底什么来头？？为什么会受到如此多人关注。
打卡胜地，变“安全防线”
我解释一下，从百度地图上看：
横五路和广州白云机场最近点相距不过200多米！
very close，可以清晰看到飞机起飞和降落。
甚至，还可以和机长Say Hi（当然，机长未必会回应）。
因此，横五路一举成为飞机摄影的热门打卡点。
一到周末或者假期，就有爱好者带着长枪短炮占着最佳机位，随时待命。
只为拍下飞机降落的英姿。
曾经的横五路壮观景象
图源小红书
下图是被网友称为“小墨镜”的飞机，可见喜爱之情。
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发烧友们已经清晰认得飞机的型号，成功“集邮”是他们的成就感之一。
图源小红书
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除了摄影爱好者之外，这里还是遛娃的热门选择，在小红书上，有不少家长晒出“大片”。
其实不难理解：
首先这里可以近距离和飞机接触，让孩子直接感受飞机从头顶飞过的震撼；
其次，可以趁机科普，灌输孩子知识；
再者，不用钱就能玩一上午，性价比很高，还容易出片，满足发圈愿望。
图源小红书
老编去年5月也去横五路看过飞机，但那时候还是一片黄泥土，也没有被围蔽起来。
虽然那天天气不好，但也有不少家长带娃去看。
皆因“热拥”，在某平台上，还分享不少看飞机攻略，比如什么时候才能看到飞机降落。
图源小红书
有需要的朋友可以保存攻略。
所以，如今围蔽，不少人觉得可惜，特别是摄影爱好者，痛失“机位”，黯然神伤。
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如今被围蔽的横五路，盛况不再
但是官方会这样做，也是出于安全的考虑，看飞机的人越多，隐患就越大。
无论是对看飞机的人，还是坐在飞机上的人。
在民意和安全之间做选择，孰轻孰重，也不难抉择。
横五路围蔽前，图源小红书
从最近的图片我们可以看到，横五路已经被围起来两层了，并且最新的围栏比之前的围栏，还要高出不少。
图源小红书
说句题外话，附近农庄的味道真不错，分量也大。
看不到飞机的朋友，就近吃吃，也不亏~
空姐居住地，只卖1.6万/㎡
接下来，横五路飞机打卡点注定要和大众保持距离。
你心爱的747飞机~只能远观~
而在大众的印象中，空姐也是一个很有“距离感”的职业，美丽又神秘。
但，在广州，其实存在几个“空姐村”，这里住着不少航空公司的空姐，在这里，你可能会偶遇穿着便服或制服的空姐、空少，他们定点坐班车去机场。
她们也没有大众想象中，那么遥远。
比较出名的“空姐村”就有南航新村、东华村，因为紧挨机场，通勤方便，加上租金便宜，生活配套成熟，不少空姐就选择这里。
虽然是青春靓丽的空姐集居地，但是南航新城其实也是一个老破小小区，楼龄接近30年。
从2025年二手成交价来看，单价都在1.6万/㎡左右，价格比较低。
同时，流通性也一般，就链家网上看，今年成交了4套。
“空姐村”作为机场员工的居住区，是航空公司产业链延伸的产物。
目前，广州白云机场的国际及地区航线网络覆盖全球近百个航点，旅客吞吐量、货邮吞吐量均位居全球前列。
接下来的新航季，广州白云机场将会新增名古屋、泗水、贝尔格莱德、阿拉木图、塔什干、邢台、潍坊、朔州、舟山等多个客运航点。
未来的空姐群体，或者会变得更大庞大。
广钢、南沙居民，深受噪音困扰
同样是居住问题，空姐们虽住老破小，但是也怡然自得。
相反，有部分居民深受飞机噪音困扰，无法安枕。
比如广钢的朋友们，用轰炸机来形容噪音之大。
你还别信，虽然是市中心，从飞常准软件上可以看到，广钢芳村一带的航线密集得都没有空隙了。
受到飞机噪音困扰的还有南沙的居民。
因为深圳宝安机场与南沙分列于珠江出海口东西两侧，两者相近，南沙也被“牵连”了。
十分钟飞4架、3分钟一班......从居民的形容来看，飞机频次真的十分之高。
在航空业高速发展的当下，也很难避免和经济效益、城市生态、居民生活产生冲突。
正如横五路围蔽是机场安全和公众兴趣的权衡；空姐村是行业的红利经济；噪音则是行业发展的代价。
如何解决这里问题，是广州乃至大湾区需共同面对的课题。
对此，你有什么想说的？